6月11日，蔡家溝雙線特大橋16號主墩封頂。（中國鐵建大橋局供圖）

6月11日15時，隨著最后一方混凝土澆筑完成，渝萬高鐵全線重難點工程——高達150.5米的蔡家溝雙線特大橋16號主墩封頂。這是國內在建高鐵無砟軌道最高橋墩，標志著渝萬高鐵全線橋梁施工進入攻堅階段。

蔡家溝雙線特大橋位于涪陵區境內，橋長2113.3米、主跨140米，全橋總共62個墩臺，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。

該橋最高兩個主墩——15號墩、16號墩，均高為150.5米，約50層樓高。其中，15號墩已于今年1月完成封頂。此次封頂的是16號主墩，僅混凝土量就達到16500立方米，能夠填滿6個標準游泳池。

目前，蔡家溝雙線特大橋建設推進順利，預計明年6月底全部完工。據了解，渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。全線建成通車后，渝東北地區將與鄭渝高鐵形成時速350公里高鐵雙通道。

（新重慶-重慶日報記者 楊永芹 楊鈮紫）

(責編：陳易、劉政寧)